Силата на една автомобилна мощност се крие в напредналите технологии и управление

На „Симпозиума на двете сесии на Китайската народна политическа консултативна конференция за автомобилната индустрия“ Уан Ган, заместник-председател на Националния комитет на Китайската народна политическа консултативна конференция и министър на науката и технологиите, внимателно изслуша изказванията на множество представителни членове и изрази мнението си за развитието на електрическите превозни средства и изграждането на автомобилна мощност.

Wan Gang спомена, че индустрията за електрически превозни средства в Китай е преминала през три етапа на развитие: изследване и развитие, демонстрационно приложение и въвеждане на пазара. Към края на 2013 г. общо приблизително 60 000 електрически превозни средства бяха промотирани по време на предишния кръг на промоцията, включително около 30 000 електрически седана.
От настоящата ситуация развитието на електрическите превозни средства навлезе в пазарно ориентиран етап. „Когато влизаме на пазара, трябва да следваме правилата на пазара. Wan Gang посочи, че първото нещо, което трябва да бъде решено, е въпросът за местната защита и трябва да използваме силата на конкуренцията, за да насърчим развитието на пазара.
В същото време трябва да се съсредоточим върху два аспекта на строителството: първо, изследването и разработването на общи технологии сред предприятията, като например Изследователския институт за автомобилни батерии, иницииран от Китайската асоциация на производителите на автомобили, който може да осигури платформа за изследването и разработването на общи технологии; Второто е да се изгради платформа за обществена политика, а Асоциацията на стоте души с електрически превозни средства е платформа, създадена да решава подобни проблеми.
От историческия опит на автомобилната индустрия технологичните иновации са от решаващо значение. „Китайската автомобилна индустрия трябва да прави иновации в технологиите и автомобилите с нова енергия са ключов фокус. В електрическите превозни средства имаме предимства и основи и трябва да създадем няколко платформи от световна класа. Ако могат да бъдат създадени две водещи предприятия, мечтата на Китай да стане ще бъде реализирана силна държава“. Wan Gang вярва, че мечтата на Китай да стане силна автомобилна страна не се основава единствено на „количеството“, а на „силата“, която се проявява чрез напреднали технологии и напреднал мениджмънт.
В допълнение, Wan Gang специално спомена, че производителите на автомобили трябва да изследват и да въвеждат повече иновации в своите автомобилни бизнес модели, да разглеждат проблемите от гледна точка на потребителите, да се учат от международните производители на автомобили и постепенно да се трансформират към третата индустрия.
„Автомобилната индустрия в крайна сметка ще се насити и в такава ситуация подобряването на ефективността на превозните средства е не само за подобряване на ефективността на автомобилните предприятия, но и за подобряване на ефективността на превозните средства на цялото общество.“ Wan Gang вярва, че чрез методи като коли под наем могат да бъдат решени персонализирани проблеми, както и целия проблем с автомобилния транспорт.